Réparation électronique automobile, Audi MMI et modules VAG

La réparation au niveau des composants sur les modules automobiles.

L’électronique automobile moderne tombe en panne de façon prévisible. Un condensateur grillé sur un rail d’alimentation, un circuit intégré de commande défaillant sur un canal audio ou vidéo, un joint de soudure fissuré sous un BGA, un plan de masse corrodé après une infiltration d’humidité : ce sont des pannes au niveau des composants qui se réparent bien à l’établi, sous microscope.

Nous nous concentrons sur le travail qui se situe entre le diagnostic fait au garage et le remplacement complet du module : la réparation au niveau des composants qui remet un module en marche sans remplacer tout l’assemblage.

Unités multimédias Audi MMI 2G, 3G et 3G+.

Les unités multimédias MMI représentent l’essentiel de notre travail automobile à l’établi. Les symptômes varient : écran noir, démarrage bloqué au logo, chargement sans fin, redémarrages intermittents, panne du lecteur de navigation, disque dur corrompu, boutons du panneau de commande MMI qui ne répondent plus, aucun son. Les pannes sous-jacentes se regroupent autour de quelques problèmes de carte connus pour chaque génération, alors nous savons habituellement où regarder en premier.

Les pannes que nous réparons pour chaque génération, et la façon de nous expédier une unité, sont détaillées dans notre service de réparation Audi MMI. Si votre panne ne figure pas dans cette liste, envoyez-nous la description du symptôme et nous vous dirons s’il s’agit probablement d’une réparation au niveau des composants ou d’un problème situé plus en amont.

Modules de confort VAG.

L’autre réparation récurrente à l’établi est le module de confort VAG de VW et d’Audi (Komfortsteuergerät, module central de commande de carrosserie). Des pannes de vitres, de verrouillage, de rétroviseurs et d’éclairage intérieur qui ressemblent à un problème de câblage lors du diagnostic au garage se révèlent souvent être une panne de carte à l’intérieur du module. Nous posons le diagnostic composant par composant sur le circuit imprimé et réparons la panne réelle, sans remplacer tout le module. Pour en savoir plus, y compris la façon de nous envoyer un module, voyez la réparation des modules de confort VW et Audi.

Pour les garages et les services après-vente.

Une bonne partie de notre travail automobile nous est confiée par des garages indépendants, des spécialistes de la transmission et des services après-vente de concessionnaires, qui nous envoient le travail d’établi qu’ils ne font pas à l’interne. Si vous êtes un garage, notre service pour les garages automobiles explique comment se déroule la collaboration.